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文章来源:Sogou   发布时间:2019年10月20日 19:25:21  【字号:     】  

俄罗斯副总理尤里・鲍里索夫周六(10月19日)表示,土耳其很可能会与俄方签署新的S-400防空导弹系统采购合同。

据俄罗斯卫星通讯社20日报道,在回答记者有关俄方与土耳其是否可能签署新的S-400供应合同的问题时,鲍里索夫表示:“我认为,可能性很高。他们有期权,也有权行使期权。”

土耳其2017年与俄罗斯签订协议,购买4套S-400防空导弹系统。美国等北约国家多次警告土耳其不要购买这一俄制系统,认为该系统无法与北约武器系统兼容,且可能有助于俄方今后定位及追踪美国及盟国的F-35战机。

土方坚持履行与俄方合同,认为购买S-400防空导弹系统是土耳其国家主权范围内的事务,其他国家无权干涉。

美国在屡次施压土耳其取消购买S-400无果后,先是于6月终止了土军F-35飞行员的训练,后又于7月将土耳其踢出F-35战斗机项目。

俄罗斯7月中旬开始向土耳其供应S-400防空导弹系统,9月中旬完成第二阶段供货。土耳其总统埃尔多安表示,这些导弹系统将在2020年4月全面完成部署。

近日,上海一名被认为颇有前途的女漫画师,在出租屋的家中意外离世,同事直言业内压力太大,作息不规律乃常态。这个不幸的事件也引发了一些网友的反思:

漫画师的压力究竟到了什么级别?

据澎湃新闻10月18日报道,这名女漫画师的笔名叫做“回首而已”,平时在家里工作,不常去公司。

一名正在用数位板画画的漫画师  图源:澎湃新闻 下同一名正在用数位板画画的漫画师 图源:澎湃新闻 下同

前不久的一天,同事要找她交接问题,但等了一天都没有回复。考虑到她工作时间比较自由,一开始也就没当回事。直到傍晚的时候上门找她,才发现状态不太对,叫急救为时已晚。

谁知,她就这么去世了。

“回首而已”的手稿“回首而已”的手稿

同事张先生认为,“回首而已”其实是个非常有前途的作者。她已经出版了2部作品,常登上平台作品榜单前几。公司的待遇和环境也都在不断提升,只可惜她赶不上了。

“回首而已”出版的作品“回首而已”出版的作品

张先生继而表示,这种压力大、不规律的生活是漫画行业的通病,公司也只能做一些“强制”旅游、小灶厨房之类的事情帮助大家转换心情。“画画的人都比较宅……单是画画还好一点,你还要配上创作、灵感,精神压力是很难回避的。”

公司请厨师为画师们做饭,这样大家可以少点点外卖

听到这个不幸的消息,不少漫画迷唏嘘不已:

有人还回想起了另一起类似事件。2014年底,青年漫画家“深流”(本名刘学深)也在独居的出租屋中猝死,年仅33岁,其代表作《琉璃夜》在当时还颇具人气。

他的尸体直到七八天后,过完元旦才被友人发现。该友人回忆,现场惨不忍睹,看到都说不出话来:

只见“深流”躺倒在床上,似乎刚从工作台下来,打算小憩一会。然而这一睡,就再也没有醒过来。

“深流”生前照片  图源:深圳晚报“深流”生前照片 图源:深圳晚报

会漫画的网友更是感同身受:是真的怕肝到猝死啊!

因其不分昼夜的职业特色,漫画家经常被粉丝们戏称为“有命赚钱没命花”。

不信?我们来了解一下业界翘楚――《火影忍者》作者岸本齐史的日常。

多年前,日媒曾分享过一份岸本的一周固定日程表,他按照这个作息生活了至少10年――

星期日:看看电影、做做扫除,放松一下。

星期一:以周末设计好的分镜为基础,开始画原稿。

星期二:白天画草稿,晚上画正式稿。

星期三:出稿日!画完它!

星期四:和编辑讨论下一话。

星期五:构思下一话故事的细节。

星期六:画分镜,画不完星期天继续画。

原稿画得顺利的时候,每天是这样的:

0:00-6:00工作

6:00-9:00睡觉

9:00-13:00工作

13:00-14:00 午饭

14:00-23:00 工作

23:00-0:00 晚饭+洗澡

构思和画分镜的时候,每天是这样的:

22:00-3:00 工作

3:00-9:00 睡觉

9:00-13:00 查资料,看视频

13:00-15:00 午饭+打扫

15:00-20:00 工作

20:00-22:00 晚饭+洗澡

岸本时常打扫房间,所以工作台很是整洁岸本时常打扫房间,所以工作台很是整洁

好在岸本再苦再累也不忘打扫。《海贼王》作者尾田荣一郎的工作台,给人一种分分钟要爆炸的感觉:

尾田的工作台惨不忍睹,或许是因为压力很大尾田的工作台惨不忍睹,或许是因为压力很大

连大咖都是这般,更不要提尚未熬出头的年轻一代面对的压力。原创之路并不好走,人设、台词、动作、场景、故事、分镜等各方各面,都必然已经有了海量作品珠玉在前。想要出新,既不能雷同不能抄袭,还要兼具思想和深度。

此前的国内漫画产业刚刚起步,压力也许相对小了一点,但与之并存的是机会也少了,只有画风非常独特或者编剧能力超强的才能杀出一条血路。这行还吃“青春饭”。国内的主流入行年龄是大学毕业,坊间传闻一旦过了35还没打响名头,就只能直接吃土了,因为名气和稿费直接挂钩。

但如今,国内动漫产业正在经历高速发展,其势头之猛令日本都惊叹,“中国没有日本动漫的时代到来了”。据中新网10月17日报道,中国动漫市场规模已经完全超越日本,加之近年不断向海外传播,2019年的整体市场规模,突破了1700亿人民币。

日本资深动漫评论家伊藤真广也感叹,“在日本,做动漫通常有一种做苦力的感觉,工资不高,和工厂上班差不多,但是压力却又很大。然而在中国,作为一项被政府支持的产业,能够有国家在背后支援,剩下的只要不断去追梦就可以了。”

央视网消息:今年第19号台风“海贝思”给日本带来的暴雨造成许多河流决堤,日本部分新干线列车也遭遇水淹。日本长野县长野市是这次台风“海贝思”的重灾区。近日,记者在重灾区长野市发现,大约一周时间过去了,当地新干线运营尚未完全恢复。

日本长野县长野市是这次台风“海贝思”的重灾区,台风带来的暴雨造成当地多条河流决堤,洪水泛滥造成严重危害。在长野市的长野新干线车辆中心,灾害发生时停放在这里的新干线列车一度泡在水里。据日本共同社消息,在长野新干线车辆中心被淹的新干线列车总共有10列,共有120节车厢,制造费超过300亿日元(约合人民币20亿元)。

央视记者 何欣蕾:在长野新干线车辆中心我们可以看到 ,停放在这里的新干线车辆 ,遭受到台风带来的暴雨影响一度被水淹 。尽管目前水已经退去 ,但是车辆的电力系统遭受了严重的损坏 。目前已经无法运营 ,现场还有工作人员在持续地对车辆进行后续的检修 。

由于被水淹的新干线列车主要负责的线路有不少陡坡路段,列车的发动机和刹车采用了特殊技术规格,短期内无法调用其他线路的列车进行替补。因为台风“海贝思”给新干线列车带来的损害,目前部分新干线运营班次减少,在个别路段新干线仍处于停运状态,给当地交通带来不便。

日本新干线旅客:我了解到新干线车辆的受灾情况,和经济损失估计很严重,因为大家都使用新干线 ,希望能够早日恢复。

日本长野市市民:不只是新干线(的恢复),希望这里的人们,也能早日恢复之前的生活。

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